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    針對基隆輕軌連接南港案 林欽榮:北市府樂觀其成,呼籲各方溝通協調、理性討論

    • 發布機關:臺北市政府秘書處媒體事務組

    臺北市副市長林欽榮今(24)日率捷運局、交通局、都發局針對基隆輕軌連接南港案召開記者會說明北市府立場,並進一步對基隆輕軌提出專業建議。林欽榮會上提出4點前提,首先為強化北北基桃首都圈之間的相互連結,有關基隆捷運連接到南港,從國土計劃整體發展觀點是有其必要性,且已納入中央前瞻計畫,北市府立場是樂觀其成、也願意協助促成。

    林欽榮表示,其次是臺北東區門戶計畫是以南港車站為核心,且南港車站兼具臺鐵、高鐵、捷運及未來客運轉運功能。他說,經過東區門戶計畫3年來的建構,已有天橋跟地下道的整體連接,所以南港車站已成為北北基及宜花東區域重要轉運中心。

    林欽榮表示,北市府建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接至南港車站,以提升整體效益,如果基隆輕軌僅能至南港展覽館站設站,將無法一步到位,他希望在前瞻計畫中,由3個單位再詳細討論定案。

    林欽榮說,第三是從工程實施的可行性來說,目前交通部鐵路改建工程局所提方案有關「將臺鐵既有第3軌道延伸至南港展覽館站,採用單線於大坑溪進入市區後出土並設站」經各局評估,在技術上仍有困難性。

    林欽榮指出,今年3月21日三方第一次討論會議時,北市府即提出建議基隆輕軌路線於臺北市路段加以延伸,經南港路並銜接南港車站為終點,將有助提升整體效益,而且以地下化方式辦理為宜。

    林欽榮表示,最後是基隆輕軌計畫提出至今,過程中各方溝通協調也許不盡圓滿或尚未達成,他呼籲進一步溝通協調並理性討論,才能有助加強前瞻計畫的擴大效益。

    林欽榮呼籲並強調南港車站計畫是一個區域性的轉運中心,並非地區性的轉運功能,未來10年,南港車站的地位將等同於臺北車站的部分功能,因為它負擔起北北基、宜花東的區域轉運功能。

    林欽榮表示,北市府從一開始接觸此案就直接明白表述應該就未來可行性評估、綜合規劃等作業程序,建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接至南港車站。

    此外,林欽榮特別強調,在柯文哲市長就任之前,於2014年12月5日柯市長與他前往拜訪基隆市長林右昌時,就已經提到捷運南港基隆線是有共識的,而且希望共同推動,所以北市府仍希望持續溝通協調。

    林欽榮於會後接受媒體聯訪,記者詢問林欽榮是否有親自與交通部接洽過?林欽榮回應,由於基隆市副市長林永發主動來找他,在徵得柯市長同意後,他邀集捷運工程局張雄澤局長、都市發展局張剛維副局長及交通局張哲揚局長,在3月21日做詳細的討論。北市府的態度都是一致的,工程技術的可行性是最重要的,必須思考南港車站與南港展覽館之間不同的差異。

    媒體詢問,有關交通部政次王國材說柯市長不專業一事,林欽榮表示,大家都必須理性討論,柯市長對於基隆南港連結是支持的,對前瞻計畫也是支持的,在溝通不夠密切的狀況下,林欽榮特別呼籲,大家都應該進一步確定這些事情。林欽榮說,前瞻已經啟動,可行性研究正在開始,規劃必須要密切討論。林欽榮亦希望會後再跟王國材政次報告、多討論。林欽榮也表示,有任何事情,他也會跟王國材政次多多請教。

    媒體詢問在過程中,交通部是否有跟臺北市政府聯繫?有無初步共識?捷運局長張雄澤表示,跟市府溝通就是3月21日那次會議,4月28日及7月7日的會議他是以學者專家的身份去討論。張澤雄說,從剛剛報告中都是在講第一階段工程技術上的課題,第一次看到的資料都還是維持在南港展覽館的方案,他只是提出疑慮。他說,目前交通部正在做可行性研究,希望交通部可以提出解決方案,來跟北市府協商,取得一個比較可行方案的共識,他亦有在會中反應,希望能延伸到南港站,是最符合地區的發展需要。林欽榮補充,3月21日是他第一次接觸此案,他手上也有當初主持會議的詳細備忘錄,在3月21日後,沒有近一步跟交通部政次以上的長官會面。林欽榮說,他在記者會後主動擔負起溝通的責任,跟政次及部長請益。

    媒體詢問針對北市府希望把輕軌設在南港車站,交通部是否有對這部分具體回應?困難點在哪?張澤雄表示,在第一次會議時就已表達訴求,但到南港展覽館有工程技術與交通衝擊的問題,交通部是說可行性研究還在做,一直都沒有具體回應,希望他們趕快針對這方面有個具體解決的處理方式,跟市府展開協商。媒體持續詢問,交通部是否有反對?張澤雄說,他們是說會回去研究,但目前沒有答案。

    媒體詢問北市府是否覺得前瞻計畫在基隆輕軌的規劃太草率,並沒有跟地方做好溝通?交通局長張哲揚表示,北市府認為整個計畫相當重要,在府裡面有捷運、交通、都發都牽涉其中,因此柯市長特別請林欽榮副市長召集大家,跟基隆市政府,及鐵路改建工程局的主秘,針對整個計劃做一個詳細探討,希望整個計畫朝著可行的實施目標來做,但從3月21日以後,交通部裡面,針對北市府提的問題都沒有實質回應。

    林欽榮補充,自柯市長就任以來,他就奉命擔任東、西區門戶計畫的推動主要召集人,對東區門戶計畫有比較深入的了解,在3月21日第一次接觸此案後,他就與各局首長完整提出計畫建議,對於如何使得基隆南港軌道運輸系統連結,且已經被中央納入前瞻計畫,北市府是強烈願意支持的。在這前提之下,他也詳細表達如何使得這個案子既是前瞻,又能在現階段請大家趕快坐下來談,一起創造多贏局面,很可惜3月21日至今他都沒被接觸到。

    媒體提到,交通部稍晚將針對北市府上午的記者會做出回應,對於兩方回應是否在後續關係上會有不妥?林欽榮表示,今天他奉命召開記者會,就是顯示柯市長對這個案子的支持,同時也進一步表達三方應進一步的密切快速合作,本案「捷運南港基隆線」很早就由臺北市柯市長及基隆市林右昌市長,2位市長同意而且有共識推動。