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    出席國際失智症月記者會 柯文哲:要建構完整的失智症照顧系統

    • 發布機關:臺北市政府秘書處媒體事務組

    臺北市長柯文哲於今(21)日出席國際失智症月記者會,除了觀看失智照護的網絡宣導影片,也聽取家屬的經驗分享。他強調,要將失智症當作一個疾病看待,從早期的篩檢,後續轉介治療,治療後的關懷措施及生活照顧,以及防走失系統,需要建構完整的失智症照顧系統。

    柯文哲表示,老化是失智症的因素,年紀越大,得到失智症的百分比越高,臺北市人口約270萬人,當老人比例開始增加,臺北市的失智人口也上升,估計臺北市罹患失智症者超過3萬人。他指出,目前臺北市有2個失智中心,每一個行政區還有專責的工作據點,失智症患者在臺北市會慢慢隨著人口老化增加,因此建構失智症照顧系統刻不容緩。

    柯文哲也提到,有一位友人說,他的媽媽有失智症初期的症狀,讓他參加老人共餐、樂齡學堂後,覺得有所好轉。柯文哲說,讓長者到社區與人互動,不敢說會好轉,但至少可以減緩病情變壞的速度。他也提及本次議會會期中關注的失智症長者走失問題,因此特別在失智症特別門診設置指紋機,若有需求可以讓長者按壓指紋。

    會後媒體聯訪時,記者詢問近期有兩份民調,柯文哲的支持度都是最高,並且其中一份顯示柯文哲在泛綠政營支持度高於姚文智?柯文哲表示,民調就是每天看看,看完繼續做自己的事、繼續工作,他好像也沒改變什麼。媒體持續詢問,將兩份民調中姚文智的支持度加起來仍不及柯文哲?柯文哲說,就是每天照市政行程走,走到11月8日請假,請假後要怎麼選,再講。

    至於彭文正的民調顯示姚文智支持度有92%?柯文哲說,做民調要先決定取樣。媒體持續詢問,昨天姚九成,今天變姚八趴?柯文哲反問記者,是真的不知道還是假的不知道?還是要陷害他?

    有關政院研擬領取中國居住證者將限縮其公民權?柯文哲表示,平常心就好,持有綠卡者怎麼處理,就拿居住證怎麼處理,這也是一個辦法。至於是否會造成兩岸對立?柯文哲說,本來就很對立了。

    媒體詢問,是否擔心下午拜訪議會再被轟?柯文哲說,不會啦,轟也很正常,就是盡量表達善意。其實絕大多數情形下,我們對人家好,人家不一定對我們好,但99.5%會,所以不要為0.5%放棄99.5%,這樣想就好。

    而總統府針對小野請辭一事做出回應,表示柯文哲搞錯了?柯文哲說,他哪有搞錯,因為現在在審預算,藍綠議員說若小野不辭職就要杯葛預算,小野是很客氣的人,他說是來幫忙,不是來製造困擾,只好辭職,後來發現那兩個職位也沒什麼薪水,只有車馬費。柯文哲說,他只是先解決他的問題,希望預算平安渡過,所以小野老師就乖乖下來。

    亦有外界質疑昨日柯文哲到高雄是市政行程還是選務行程?柯文哲表示,昨天是市政行程,先到高雄科技大學演講,接下來參訪智威科技。他提到今年去荷蘭看過一次i-Ride,全球已經有25個地方上線,臺灣年底要上線,因此討論合作的拍片事宜,拍攝臺北的影片到全世界播。至於是否會請柯昱安少出席市政活動,避免爭議?柯文哲解釋,柯昱安是高雄人,順便回家。

    媒體也詢問,是否與柯友好的議員非常多?柯文哲說,對他不好的很少,有分友好、普通關係,對他不好的很少。

    媒體亦質疑,工務局長彭振聲將就任北農董事長,外傳他與吳音寧衝突過很多次,是要來治吳音寧?柯文哲表示,是沒有溝通不良的藉口了,讓負責工程的人當董事長,目的是要解決那140億元,讓工程不要有爭議。至於農委會是否同意?柯文哲說,他有跟林聰賢談過,林說如果是專業幕僚也沒意見,柯說他只是解決140億元工程問題,讓大家都沒話講,林聽一聽就說,好,那就這樣。

    至於第一、第二批發市場在中秋節將有1千位承銷商要休假,是否會導致菜價不穩?柯文哲說,絕大多數情形,有準備就不會,通常是事先沒準備才出錯,如果事先有準備,大部分都不會有問題。

    晚間,柯文哲出席中正區新營里的中秋晚會,與社區民眾提前歡度中秋佳節,柯文哲也頒贈題有「救人無數」的匾額給何國榮里長,表彰他在推動鄰里交通改善的貢獻。
     
    柯文哲表示,他之所以會頒贈這個特別貢獻獎給何國榮里長,是因為北市目前積極推動的鄰里交通改善計畫,去(106)年是臺北市50年來車禍死亡人數最少的一年,而且有參加鄰里交通改善計畫的里,事故傷亡人數減少47%。
     
    柯文哲指出,臺北市有456個里,到106年年底參加鄰里交通改善計畫的里不到一半,當年卻是臺北市50年來車禍死亡人數最少的一年,後來,他請交通局把資料調出來再看一遍,他剛當市長的第一年,A30(車禍30天內死亡)人數約150名,但到去(106)年降到100名左右,所以等於一年減少50名車禍死亡的人數,降了三分之一,這是何國榮里長對臺北市交通最大的貢獻和幫忙,因此他才會在匾額上特別題了「救人無數」這四個字。
     
    柯文哲說,他相信鄰里交通改善計畫如果繼續做下去,雖然全部做完還要二年的時間,但到時每個里都有做了這個鄰里交通改善計畫,他相信車禍死亡人數一年將會剩下一半,他更相信因為這個計劃在臺北市推成功,其他的大都市未來一定會跟進。