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臺北市長柯文哲(7)日赴臺北市議會進行「臺北市環保、交通、節能減碳及消費者保護」專案報告，針對深澳電廠設立影響、雙北公共運輸定期票政策、臺北農產運銷公司營運與食安成效等民生問題進行政策說明。

柯文哲首先針對「深澳電廠設立影響」進行報告，柯文哲表示，深澳電廠從民國49年開始運轉，在民國95年就有擴建計畫，也通過當時環評，但103年原規劃卸煤碼頭爭議，更新擴建計畫無法推動，行政院同意緩辦2年。最近台電公司提修正計畫，不是重做環評，而是以環境影響差異分析報告方式，向環保署申請環評變更，經環保署3次環評專案小組審查，環評大會上以9比8表決，決議修正後通過環境影響差異分析報告。

柯文哲表示現在要看得是深澳電廠設下去，臺北的空汙問題將更嚴重，目前臺電報告顯示深澳電廠設立，PM2.5臺北市會增加1.733，而中興大學莊秉潔教授之模擬結果，臺北市會增加3.043。柯文哲說數值有些差異，但不管如何，北市空汙品質變差這是確定的。

柯文哲表示，就北市環保局立場，這次環境影響差異分析報告，並沒有做重金屬跟戴奧辛的分析與數據，另外，深澳燃煤電廠的空汙對北臺灣的健康風險增加多少，報告中也沒有提到。

柯文哲說，對於深澳電廠，北市目前的態度是深澳電廠設立，北市空汙一定會變嚴重，但對整個北臺灣的電力供應臺電還是講不清楚，第一，核一、核二是不是要照原本的時程關掉，另外，核四是否確定不建，如果不建是否要改成其它電廠，還有，北部地區火力發電的機組，在燃油、燃氣跟燃煤，機組要怎麼變更；最後，南電北送網路究竟可不可靠，效率如何？

柯文哲表示，深澳燃煤電廠涉及空污、健康風險、環境生態、電源開發供應等議題，他認為專業問題專業解決，過去3年北市努力解決空汙問題，將PM2.5從19.6μg/m3降到15.3μg/m3，為6都最低。深澳電廠設立，他相當確定過去北市對空汙的努力將被抵消掉。臺電應該把能源政策講清楚，讓大家知道增加的空汙是必要的承受，這問題還要再討論，所以還是專業問題專業解決。

有關「雙北公共運輸定期票政策」，柯文哲表示，臺北市過去30年汽機車數量上升，但馬路面積卻沒有增加，所以除非提高公共運輸使用率，不然交通不可能變好，所以就要思考如何提高公共運輸使用量，所以推出1280定期票。

柯文哲表示，市府策略是先蒐集3個月資料，因為後面還有一些題目，例如機場捷運線、臺鐵基隆-樹林站要不要納進來？這都還可以在討論。市府態度是先蒐集資料，再思考要不要擴大辦理，需要多少預算？他認為政治還是要穩扎穩打，分段時施。

議員曾提到費用補貼會不會有問題？柯文哲表示，經計算目前沒有問題，1280定期票，每年預計補貼9.4億元,本市及新北市分別計約 5.6億元(約占60%)及3.8億元(約占40%)，他認為補助金額臺北市還可以承受，實施一段時間數據比重還會再變動；柯文哲提到，至5月3日，定期票已販售21萬9,041張 (本市及新北市境捷運站銷售比例分別為58%及 42%)，他也鼓勵市民多多使用公共運輸。

「臺北農產運銷公司營運」部份，柯文哲提到批發市場最重要不是獲利，主要是提供市民價格穩定，品質良好的商品，所以目標是怎麼讓交易行情更公開。現在已經在魚市場慢慢引進電子商務，再把魚市場成功的經驗再推到果菜市場、農產市場跟花卉市場。

柯文哲認為一旦交易行情公開，公開透明之後，很多過去懷疑的東西就可以得到澄清。

專案報告結束後，柯文哲接受議員質詢，議員問到有關媒體報導蔡英文總統3日晚間與選對會成員開會討論年底選情，市長看法？柯文哲表示，他的態度是該怎麼講就怎麼講，現在還是市政優先。

有關娼妓問題，議員問檢驗報告能讓人安心？柯文哲表示，檢驗報告是顯示現在沒有而已，這只是代表抽血的當時體內沒有抗體，以後無法保証。至於思考臺北市設立性專區？柯文哲表示，已請秘書長召集相關局處討論現在臺灣中央及地方法律整理一遍，要合法、合理、合情再去做通盤檢討。

議員在質詢時，詢問柯文哲對於重啟深澳電廠的看法。柯文哲表示，他主張「專業問題、專業解決」，他坦言，深澳電廠如果重啟，PM2.5一定會上升，不過中央現在還沒有重啟深澳電廠的時間表。他希望臺電能提出有關核一、核二的除役，以及核四是否運轉的問題。另外他也表示，臺灣的電費太便宜，政府應說明未來電價的定位。柯文哲說，以醫生來說，無法診斷的問題，主要是因為資訊不足，中央須說明電價政策、核一核二的處置，以及核四的定位問題。

有關議員質詢柯市長，對於臺大校長人選爭議的看法，柯文哲在答詢時表示，他目前仍具有臺大教授的身分，當外科醫生要看的是結果，他只想問，到底何時臺大校長人選會確定？

對於議員質詢柯市長心中的臺灣價值，柯文哲重申，他的臺灣價值就是清廉、勤政、愛鄉土，還有民主、自由、多元、開放；對於爭取市長連任，柯文哲表示一定會努力爭取連任，他現在還是每天早上7點半準時到市府上班，認真做市政，也會儘量爭取最多的朋友，「朋友要多、敵人要少」。
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議員在質詢時，質疑市府推出的1280元定期票是政策買票，對此柯文哲表示，1280元的定期票是為了提高大眾運輸工具的使用率，也讓接駁公車能得以發揮功能。不過，他也坦言，確實的效果，要觀察數月後才能看出。

議員在質詢時，提及北農買下9.12公噸殘貨，轉送社福團體的爭議，柯文哲在答詢時表示，對於北農，市場處要做的監督也必須要做，回去後會討論處理的做法。