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臺北市長柯文哲於6日上午出席臺北2050願景計畫記者會，他於會中表示將透過願景計畫建立平臺來蒐集資料並做跨局處的整合，讓時間較長、空間較大的計畫能永續進行。為了讓臺北市民更加清楚了解臺北2050願景計畫，並面對外界對於2050願景計畫的質疑，臺北市政府舉辦記者會向臺北市民說明2050願景計畫，也藉此讓臺北市議會在審查預算時對2050願景計畫有更清楚的了解。
柯文哲於致詞時表示，第一任的任期已經走過1年，剩下3年的時間，就算連任也只有7年的時間，現在提出2050的願景計畫被批評是想太多，但是目前國際上不論是東京、首爾、倫敦、阿姆斯特丹等城市都有這種長期計畫，表示整個世界在都市願景的潮流中，計畫都是較長時間的。
他也提到昨(5日)天與臺大校長及中研院長討論東區門戶計畫及生技園區，他表示整個南港生技園區的範圍不僅是在臺北市，還要將新北市的汐止，基隆市的七堵、 五堵等工業區都考慮進去。這表示在整個市政規劃上，時間上必須要看得更遠，要能跨越過幾十年，空間上也要看的更遠，必須以「首都生活圈」的概念來看，而不是將範圍僅限於臺北市。
最後，柯文哲表示臺北市的長期計畫早就應該要做，因為臺灣上一次的50年都市計畫是1930年訂的，之後就沒有了。他也相信開放政府、全民參與、公開透明，希望2050願景計畫不是只有政府單方面的努力，也希望引進市民的力量，這次將在都發局主導之下建立一個平臺，用來蒐集市民意見並統合各局處，再將專家學者帶進來，期望透過這個行動打破臺灣政治上的限制，有任期的選舉制度加上沒有歷史觀的領導者，就會出現目前的局面，希望透過制度，讓臺灣在城市及國家治理上能夠跨越個人任期，有更長遠的規劃。
會後媒體詢問有關2050願景計畫的預算問題，柯文哲表示需要更多的溝通及更多的說明，需要互相取得平衡，今天會有這些問題表示北市府過去的說明不夠，無法把願景說明得更清楚，今天是補救動作，讓市民及議會更了解這個長期計畫。
媒體也質疑2050願景計畫只提到空間、時間，而沒有財政規劃，如果空間及時間都拓展，各個縣市的財政要如何做統籌協調？柯文哲回應，這是一個平臺，像首都生活圈論壇就需要持續進行，很多事情不是只有臺北市政府可以解決，甚至需要中央政府來幫忙，例如松山機場，這怎麼是臺北市政府可以單獨解決的？因此北市府建構一個平臺，讓所有人，包括周邊的縣市政府、中央政府可以一起來努力。
有關柯文「一日雙城」的腳踏車計畫，媒體也好奇他是否有把握？若是候選人來靠行造成耽誤將如何因應？柯文哲表示他也沒有把握，但若活在世界上每件事都要確定做得到才去做，那就沒有幾件事會去做了，所以就試試看，由於時間蠻趕的，因此不照相、不堵麥、不接受訪問，純粹休息，時間一到就出發！媒體持續詢問若是有候選人堅持要做活動？柯文哲說，那他就自己騎腳踏車跟在旁邊吧！
媒體也詢問有關兩岸貨貿及陸客中轉，是否可視作陸方對蔡英文釋出善意？柯文哲表示兩岸的交往一定是連續性的，他在一五新觀點就講得很清楚，在既有的政治基礎上，尊重過去的交往經驗及已經有的條約，兩岸還是會繼續往前走，臺灣不可能因為換人當總統就政策急轉彎，政策還是有連續性的。
而北市府預計未來要擴大至機車停車額收費，被質疑是搶錢？柯文哲表示還不用緊張，北市府預計要花兩年的時間來重整臺北市的交通，就像他之前所說，如果騎機車比較方便、便宜，還會有人搭公共運輸嗎？所以是先讓公共運輸效能提高後才會去處理機車問題。
隨後，柯文哲出席西門紅樓16工房的開幕記者會。柯文哲表示，西門紅樓是1908蓋的，在日據時期是最時尚的百貨公司，2000年曾經發生過火災，經過整修後，大概在2007年這地方就有創意市場，2008年又把文創產業搬進來，這次十字樓將近一年整修，應該會有新的營運模式，他今天來就是來看看未來要做成什麼樣子。
柯文哲強調，西門紅樓目前是臺北市的重要觀光景點，也是古蹟，很有特色，不過即使是文創也要放入新的營運模式和新的元素，希望讓西門紅樓成為臺北市更有吸引力的觀光景點？
柯文哲在逛文創市集時，特別幫陳醫師挑了一朵胸花，記者一連問了三次為何會挑這一朵？柯文哲第一次回說是直覺，第二次回說喜歡就好，第三次就說這不能告訴大家。他也在手臂上貼了一個「春」字的刺青貼紙，體驗青少年的流行次文化，但笑說怎麼會有人這麼無聊。
文化局表示，西門紅樓16工房在歷經將近一年的工程後以嶄新的面貌再生，期許帶動台灣的的文創產業，有更多元化與國際化的合作交流。