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出席華中橋增設匝道銜接水源快速道路工程通車典禮 柯文哲:有助改善萬華地區的交通
  • 發布機關:臺北市政府秘書處媒體事務組

臺北市長柯文哲1日上午出席華中橋增設匝道銜接水源快速道路工程通車典禮,他在致詞時表示,這個工程有預留出入口,將來第一果菜市場、魚市場改建時,就可以從匝道直接進入,將有助於改善萬華地區的交通。
 
柯文哲表示,華中橋是跨越新店溪連接臺北市萬華區及新北市中和區的重要聯絡通道,從新北市到臺北市常經由華中橋利用富民路底的匝道進入水源快速道路,以通往公館、建國高架橋及新店等地,但因富民路緊鄰萬大第一果菜市場跟魚市場,特別是進出貨的時間,造成富民路常有交通擁塞情形。
 
柯文哲說,臺北市政府為了改善富民路的交通問題,特別增設匝道,匝道長度達755公尺,車道寬度5.5公尺,採單一車道配置,另為配合汽車匝道路型,也同時調整機車道動線,改建機車引道,長度為280公尺;同時,華江橋的路面包括機車道與人行道也做了更新,並將原有老舊水泥護欄更新為飛鳥造型景觀欄杆,更新範圍長度達1200公尺。
 
柯文哲指出,這個工程有預留出入口,將來第一果菜市場、魚市場改建時,就可以從匝道直接進入,對整個交通運作會更方便。他特別感謝當地居民對於這段工程時間交通不便的包容,也感謝工程團隊的努力,等第一果菜市場、魚市場蓋好之後,匝道再給它接起來,以後從中和地區要進入水源快速道路會比較快,對萬華地區交通也會有改善。
 
會後,柯文哲接受媒體聯訪,記者問到他這2天的公開行程中,就有4個都跟成果發表有關,是否擔心對手又質疑用行政資源助選?柯文哲表示,市府是真的有完工,他有看過市府的schedule,其實到選後要完工剪綵的還是很多,當時有規定開工、啟用、重大工程的上樑他才會出席。
 
記者進一步問到他現在被封「剪綵王」是否覺得冤枉?柯文哲則強調,這個是真的有完工,又不是說圍籬圍起來就來剪綵。
 
對於昨天勞動局長賴香伶遭到突襲,記者詢問市府是否會加強維安?柯文哲表示,這個其實有做內部檢討,首先,暴力就是不對;第二,他要替賴局長講話,其實賴香伶局長出身勞運界,別人都開玩笑說臺北市勞動局是全臺唯一勞動局,賴局長對勞工權益是盡心盡力,但社會上還是有所謂的偏激份子,所以對於暴力,他還是嚴厲譴責。再來,政府是服務人民,政府跟人民不互動要怎麼服務人民,所以昨天有研究動線,但公務員還是要跟人民互動,所以只有出入口做一些限縮,目前就先這樣處理。
 
由於犯案者揚言明天要在復興北路的競選辦公室開記者會;對此,柯文哲嚴正表示,檢察官已簽發拘捕令,會把他逮捕到案的。
 
記者詢問市府的維安出狀況,是否會做懲處?柯文哲表示,這個沒有什麼懲處,但維安有在考慮要怎麼改進。第一步還是民眾有出入的地方會限縮一些,就是開放走大門跟後門,而側門的部分,員工要憑證進入,還是有做一些管理。
 
記者提到目前最新民調顯示丁守中只落後柯市長3%,外界懷疑是韓國瑜的外溢效應對市長選情造成衝擊?柯文哲表示,民調就參考看看,因為它有機構效應、時間效應還有事件效應,本來就會高高低低,對他而言就是每天該做的事情認真做,不過他知道臺北市民自主性很高。
 
記者追問他認為韓國瑜的外溢效會遍及全臺嗎?柯文哲說,很多東西要事後做學術研究才能夠知道,現在看常常當局者迷,老實說,他觀察老半天也看不出所以然。
 
記者詢問他覺得韓國瑜跟自己像不像?柯文哲表示,有像的地方,但不像的地方更多。
 
記者進一步問到,有關丁守中近日民調上升,是否跟市長進來的失言有關?柯文哲表示,其實他大概就是那個樣子,民調本來就高高低低,但問他有沒有看,還是會看一下,但他還是照他的方式在過活。
 
記者詢問現在民調被追上,會不會擔心姚文智被棄保?柯文哲說,很奇怪,怎麼會是他在擔心?他重申,民調就參考,但是對他還是每天這樣過日子,他還是每天7點半就上工。

下午,柯文哲前往永直公園參加「臺北市鄰里道路通行環境躍升計畫」107年度成果記者會,柯文哲首先感謝今天有很多里長參與活動,他在致詞時表示,以前臺北市的道路分為8公尺以上,以及8公尺以下,8公尺以下歸區公所管理,8公尺以上歸新工處管理。他說,因為臺北市有12個行政區,所以每個區公所手頭上可以掌握的資源就沒那麼多,常常里長要修那些壞掉的路,明明就很多條壞掉,區公所都跟他們說今年先修一條,明年再修一條,變成常常要用分配的,每個里長每年分一到兩條,看區公所的錢如何分配,變成手頭上有好多條要修,但也沒辦法修,但也有些里是不修白不修,有些路好像不是那麼差但也還是修。

柯文哲表示,自從他上任後,就改成「道路管理一條鞭」,讓臺北市所有的道路都歸新工處管理,因為新工處的預算也比較多,而且用開口合約就比較好處理,品質也比較容易管理。事實上,自從新工處接管所有道路以後,剛好市府交通局有一個「鄰里交通改善計畫」,它表面上看起來好像沒有什麼太特別之處,就是畫綠色人行通道,然後另外一邊如果空間夠就畫停車格,包括汽車、機車以及自行車。柯文哲說,鄰里交通改善計畫一開始做只是說「整齊、清潔」而已,結果沒有想到,做完以後發現一件事,第一年那些有做的里,車禍傷亡下降47%,到第三年的時候下降60%,就是原本的車禍傷亡人數剩40%而已。後來才發現說,原來這個鄰里交通改善計畫這麼有效,所以去(2017)年是50年來,臺北市車禍死亡人數最少的一年,依據交通局的統計資料,今年又比去年更低。

柯文哲說,鄰里交通改善計畫看起來沒有什麼,就綠色人行通道進行整理,他後來才知道,因為以前沒有管理的時候,兩邊都停車,你推嬰兒車或者老人走路,全部都逼迫走到馬路中央,就摩托車一下把他撞到,導致車禍傷亡,年輕人被擦撞還不會怎麼樣,但是老年人被撞一下,時間久可能就往生了。

柯文哲提到,他發現在他上任前,A30(車禍後30天內死亡)一年差不多撞死150個,到去年降到差不多100個,所以很多車禍老人被撞到一下,沒有當場死亡,可是他臥病,七拖八拖,一個月內就往生,所以這數據的下降表示鄰里交通改善計畫,一開始只是為了整齊、清潔、好看,沒有想到整個臺北市車禍人數大幅下降,目前臺北市456個里,做到去年底才做到190幾個里,還不到一半,但車禍人數就已經很明顯下降,後來他就想說這個方案要繼續推。

柯文哲表示,鄰里交通改善計畫也不是說綠色人行通道給它塗一塗,既然要做就一次把它做好,包括路面鋪平、天空纜線地下化、預留管的設置、人手孔調平,後來要求交通局跟新工處一次要做鄰里交通改善計畫的地方,就把它路做平、能整理的就一次把它弄好。

柯文哲提到,最近陽明山仰德大道車禍人數下降60%,他就覺得奇怪怎麼會這麼有效,後來有人跟他說是因為馬路上的小石頭少掉了,以前馬路上有很多小石頭,就是路沒掃乾淨,那些文化大學的大學生,摩托車一騎過去就滑倒,路把它鋪平、標線劃好、掃乾淨,車禍就會減少,所以他非常感謝交通局及新工處一起努力。

柯文哲表示,這次有編一個5年20億的計畫,希望把這些8公尺以下的巷道在未來5年一條一條把它弄整齊、鋪平、線畫好,希望這樣做完以後,除了行人比較好走路以外,更重要的目標是讓車禍人數可以再下降,因為目前只做到一半而已,就已經是50年來車禍死亡人數最少一年,所以繼續做,車禍人數也持續在下降。

柯文哲再次提到,「政治是落實在人民生活的每一天」、「把小問題解決了,就沒有大問題」,他非常感謝新工處跟交通局並會持續把這些8公尺以下巷道一條一條給它弄平、石頭掃乾淨、然後把綠色人行通道畫好,希望可以給臺北市民更安全的交通環境。

接著,柯文哲於市政府貴賓室接待藝人甄珍、導演李行及朱延平等人拜會,討論明年「甄情珍藝」-甄珍從影55年回顧展系列活動的舉辦。柯文哲會中談到,甄珍女士是臺灣電影史上,文藝片的玉女明星,演技跟票房兼具,她主演了85部電影之多,很多都是用臺北市當作背景,當年紅遍東南亞,也是臺灣電影的輝煌時代。

柯文哲認為,這85部電影整理以後,有幾個用途;第一,當然是文化的保存,另外一個叫「城市行銷」,因為老實講,他現在想到奧黛麗赫本(‎Audrey Hepburn,女演員)就想到羅馬假期,所以後來有一次他去羅馬觀光時,還特別去看萬神廟、海神波賽頓的噴水池。

柯文哲說,他知道甄珍的影迷遍布東南亞,所以把這些影片整理,辦個回顧展,也邀請以前的影迷到臺灣觀光,對臺北市就是一個很好的城市觀光、行銷手法,所以市府很樂意來支持,不僅是一個文化保存,也是城市的行銷,更是觀光的促進,都很有意義,市府很樂意去做。