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    青少年機車肇事及長者交通事故傷亡仍高 柯文哲:相關單位應在高峰期前提前宣導

    • 發布機關:臺北市政府秘書處媒體事務組
    • 類別:銀髮族 ,社會關懷,市府徵才 ,企業徵才 ,就業創業

    臺北市長文哲26日主持市府交通會報,針對今(105)年7年份交通執法及事故分析,他認為65歲以上行人占A1交通事故死亡人數70%以上,仍舊太高;另外機車事故死亡人數最高是16至18歲,他也指示交通局要再蒐集相關案件發生原因,教育局應針對16至18歲機車意外數高峰期前一個月進行宣導;民政、社會系統相關局處也應再透過熟齡團體、老人社區活動中心等針對長者的相關交通安全,尤其早起出門運動、買菜行走安全的宣導,讓交通事故傷亡人數都能有效降低。
    柯文哲並以防制酒駕宣導為例,市府1年多以前在分析酒駕行為時發現,酒駕大都集中在每年1月份,所以酒駕防制的宣傳都集中在12月下半月就積極展開,所以今(105)年的酒駕案件傷亡數就掉下來,顯示成功降低酒駕傷亡的情形,因此他要求教育局注意16至18歲青少年的機車事故,蒐集過去5年的數據去劃趨勢線,交通宣導要在高峰期的前1個月展開最有效。另有關酒駕防制宣導,除交通局、教育局及警察局,社會局也必須加入。
    關於計程車司機生計問題,柯文哲坦言要消滅Uber太困難了,應該要讓計程車Uber化,才能夠真正解決問題,他要求交通局將此一問題當作一個專案來處理。
    有關鄰里交通環境改善計畫,研考會在報告時指出,
    今年計畫目標原為60個里參與,30個里以上改善程度達到80%,由於市府獎勵措施奏效,目前全市已107里報名、其中10個里改善程度達80%;對此,柯文哲表示,100個里報名可能太多,他有點擔心這些里的改善進度,他寧願參與里數少一點,改善效果可能會更好。另關於斜坡道的改善,柯文哲指示新工處、建管處及交工處制定一個全市通用的規則。
    有關停管處「推動北市機關學校夜間開放停車專案」,由於仍有229個臺北市政府所屬機關學校未開放夜間停車,柯文哲指示相關局處,如果是警察局、消防局等特殊安全考量的機關無法參與外,停管處應針對適合參與的機關學校,讓他們在參與此計畫時能獲得額外收入、人力委外等協助,並以修法的方式解決他們在停車場經營課稅的困難,提高他們參與的意願。
    柯文哲表示,公家機關學校的停車位在晚上下班後很少在用,有些私人辦公大樓,內湖科學園區的大樓等夜間也大多閒置,要能勸動他們把閒置的車位拿出來給附近民眾使用,這是一個共享的概念。他認為,如果公家機關願意拿出來共享,也可以提高民間的配合意願,每次政府單位增加停車位就要花好幾億蓋停車場,如果公民營單位都能釋出夜間停車位可以省下很多錢,因此他指示相關單位應制定臺北市停車位共享計畫。
    有關臺北捷運公司在會中報告捷運松山新店線親子友善區試辦情形,由於成果令人滿意,柯文哲指示繼續試辦。至於「臺北捷運文湖線4車改6車可行性評估檢討報告」,捷運公司在報告中指出,文湖線馬特拉公司及龐巴迪公司現有車輛系統更動複雜亦無法混用,且車輛保固期為民國118年後,因此柯文哲在聽取報告後裁示,10年後再來研究相關車輛系統汰換問題。
    稍晚,柯文哲前往參加認養失業家庭學童公開認養活動,他於致詞時提到,失業不僅是失業者本身的經濟、社會及人際關係問題,更重要的事,現在臺灣估計約有10萬名學童在失業家庭之中,這些學童跟失業者一樣,面臨到許多問題,也因此被剝奪求學的機會。
    他表示,這個活動讓失業家庭的學童有更多機會可以受教育,也是社會安全網的一部份,政府會盡力去做,也感謝有民間社團的幫助,把洞補起來,落實醫療教育均等。
    聯訪時,媒體提到青年失業率越來越高,臺北市政府是否有因應措施?柯文哲表示臺北市政府盡量創造就業機會,最近產業局也有新的想法,如果能鼓勵年輕人創業,也是解決失業很好的方法,也可以創造就業機會,過去教育都是教我們怎麼當員工,很少教我們怎麼當老闆。
    媒體亦好奇近期是否有繼續捐贈弱勢族群?柯文哲表示有人來反映需求就會捐,捐到完就沒有了。
    而議員鍾小平表示要罷免柯市長?柯文哲說,選舉、罷免、創制、複決是人民的參政權,不想被罷免就要認真一點做。至於鍾用「明日黃花」等形容詞,是否算是失言?柯文哲認為,人活在世界上很難說的每句話都對,兩位議員都還年輕。
    媒體亦好奇,若鍾小平與他同時選舉,是否有勝算?柯文哲表示,離選舉還很早,認真做事就好,第一個要解決大巨蛋,第二個是世大運,這才是目前要出全力做的事。