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交通號誌時制設計，是依車流量、道路容量、號誌時相數等因素，經由交通號誌電腦程式，計算出延滯最小之最佳化時制（含週期、時比、時差等）；但因本市車流量大，道路面積不足，部分路口及路段已達飽和，為使號誌化路口間車隊得以續進，每日再依尖離峰車流狀況不同而區分為8至10個時段，各時段可由既設之時制計畫中，選用最合宜之時制，以減少停等及延滯。