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捷運系統於規劃設計時，係先評估運量需求，再據以決定所採用之系統，捷運原木柵線經評估後，採用中運量系統（單方向每小時運送10000人至25000人），捷運其他線則採高運量系統（單方向每小時 20000人至60000人），文湖線一樣採用中運量系統，所以列車與原木柵線相似。