臺北市政府全球資訊網

臺北市交通政策一向以大眾運輸導向為發展策略，同時加強私人運具的管理，以提供永續、智慧、創新、友善及以人為本的運輸環境，針對媒體披露民眾質疑臺北市機車減量政策無用一事，臺北市政府交通局說明如後。
[重視各族群行的需求，達成共享、智慧、安全、有序的宜居城市]
交通局重視各族群行的需求，為成為共享、智慧、安全、有序的宜居城市，目前交通政策採「推拉並進」綠運輸推動策略。拉力為改善綠運輸系統及提升運能，包含健全捷運路網、公車路網及費率檢討、推動大眾運輸轉乘優惠等；推力為私人機動運具管理，包含路邊停車路外化、汽機車停車管理等，以提供本市永續、智慧、創新、友善及以人為本的綠運輸環境。
[與機車族共創臺北市機車政策]
臺北市機車議題長期受到各界關注，為尋求適合臺北市的機車使用政策，並考慮使用機車朋友的需求，就未來機車政策之推動並非單以大眾運輸及機車使用成本之差異為唯一作法，而希望就機車使用者停車需求、轉乘大眾運輸，及滿足原旅次目的所需思考整體作法，並取得民眾共識，臺北市政府交通局已於105年1月17日辦理「機車路權與安全策略」民意工作坊，預計於105年4月辦理第2次民意工作坊，與關心機車課題的朋友，共同討論適合臺北市機車政策，以尋求合理可行的管理對策。
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自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。