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有鑑於未正確使用兒童安全座椅的孩童交通事故傷害致死率比正確使用的孩童高出8倍以上，臺北市政府媒合民間業者與計程車業者異業結盟，提供120臺汽車安全座椅提供幼童搭乘計程車使用。臺北市長柯文哲(27)日出席記者會時強調，現代兒童10大死因中，意外災害占了第五名，大部分為車禍以及墜落意外所致，事實上，使用兒童安全座椅在歐美國家早已被作為常規使用。柯文哲表示北市府今日與業者推行這項活動只是更接近文明國家，讓臺灣追向歐美先進國家的表準，為了避免讓類似的兒童傷亡事件減少，他說「只是做該做的事情」。
會後，柯文哲接受媒體聯訪時被問到以後會不會強制要求計程車上都準備兒童安全座椅？柯文哲回答，強制是最後的階段，不過現階段先鼓勵大家使用，在過去這段時間已經有102個小朋友，因沒有使用安全座椅而死亡，事實上從統計數字上能清楚看到車禍是小朋友發生意外的死因之一，其中一大理由就是沒有繫上安全帶。
媒體進一步問到，對於使用兒童安全座椅，是否認為該使用者付費？柯文哲表示，歐美國家使用兒童安全座椅及安全帶是屬於強制的，通常是宣導一段時間就會開始強制，現在是第一階段要先宣導推廣。至於使用者付費的部分，這個就要計算要加多少錢，到時候再討論。
另外，有關「打手說」是否會引發教育部更大的反彈？柯文哲提到當年談判12年國教的時候，他也問過12年國教是教育部長可以決定的嗎？他表示，課綱的問題已經牽涉到重要政策以及引發這麼多爭議，恐怕已是行政院長跟總統需要出來表態，這也不是教育部長一個人的事。
至於會不會變成藍綠對決？柯文哲回答，不是藍綠對決，大家都知道這是意識形態，其實他也不知道該怎麼辦，在不正常的國家要保持正常是蠻辛苦的事。
反課綱學生佔領教育部行動，有3位記者遭到逮捕，北市府已成立專案調查真相？柯文哲表示，逮捕調查專案小組已在稍早的府內會議成立，他很反對看報治國也反對看報決定懲處，不管怎樣都要給別人一個說明的機會，所以他已責成鄧家基副市長組成專案小組，把學生、記者以及警方都找來了解，而且警方最後還要交一份完整的報告上來，總是要看了報告之後才知道要怎麼究責。
有關外界批評市長沒有懲處中正一分局長，現在才組成專案小組？柯文哲表示，這次事件他認為自己也是有進步，因為以前身為外科醫師，個性也是很衝動，像這種有爭議的事件，不管心理怎麼想，還是要給當事人一個說明的機會，警察局還沒提出正式說明報告前，他就說要處分誰，並不是一個法治國家應該有的現象。
柯文哲指出，如果警察局是當事人，那就依照慣例成立專案小組，把記者、警方、學生都找來，再參照警方的結案報告，看記者跟學生能不能接受，總是要有最後的版本出來再決定誰應該負起哪些責任，他認為不該在媒體的壓力下就決定要處罰誰，這是不文明的作法。
至於調查完畢後，若有問題是否會懲處？柯文哲說要再思考，過去他在臺大醫院擔任創傷醫學部主任時，唯一認識的警察就是中正一分局的分局長方仰寧，聽說在太陽花學運後，方仰寧一個人背了46個案子的被告，常常政治問題到最後都讓基層去扛。
柯文哲表示課綱是上游的問題，有爭議不處理，學生到教育部也不處理，到最後警察就一定要來收攤，結果就是大家都把焦點放在警察抓記者、抓學生上面，但那都是最後的結果，上面的課綱爭議都不處理，最後警察就要去處理，這是很爛的文化。
另外，媒體關切的雙城論壇，柯文哲表示如果雙方都有共識，目標確定後就好辦，共識就是「促進交流、增加善意」，對方說什麼他都表達尊重，但也期盼對方要尊重他的意見。柯文哲說他相信「一五新觀點」是未來兩岸交流很重要的原則，互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作，也就是互相諒解。