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臺北市長柯文哲今(25)日上午前往華聲里與建安里視察鄰里交通環境改善計畫成果，並頒贈匾額，感謝里長與里民的配合，讓鄰里交通環境改善計畫獲得成果。鄰里交通環境改善計畫，是以里為單位進行整體交通規劃，透過標線型人行道劃設、紅黃標線調整、汽機車格位規劃及機車退出騎樓等方式，使行人步行環境更安全，停車更有秩序，設置無障礙環境並維持有效消防空間。柯文哲在接受媒體訪問時表示，鄰里交通改善計畫是重要的計畫，從去年實施之後有四個里比較成功，要將經驗整理之後，可以再推廣，將會當作市府很重要的工作來執行。
媒體接著詢問這項計畫是這一年半做的嗎?柯文哲回應做什麼事情都要先試辦，在試辦的過程中可以知道優點、缺點或是遇到什麼阻礙，所以目前有擬一個新的鄰里交通改善計畫的全盤計畫，擬上來的計畫經過不斷的修正，將會慢慢想、快快做。柯文哲接著說到，以前常常是一個點或是一條路再處理，現在是用一個里來思考，範圍大點，以前只有一條巷子在處理，效果很差，但整個里同時去做，經過一年之後再統計，連車禍傷亡都下降了，柯文哲繼續說到，以前兩邊停車都亂停，行人只好走在馬路中間，現在很清楚行人就是走在行人道上，而且還有一個有趣的發現，畫綠色的比畫紅色的有效，畫綠線大家都不敢停車，畫紅線大家都照停。
在親自走完兩個里之後，柯文哲再度接受媒體訪問時表示，鄰里交通環境改善計畫表面上看起來是一個小型的工程，但北市府把它列為臺北市重要的施政項目，特別是交通局。過去的鄰里交通是里長或議員去會勘，就在某一個路口或某一個巷子劃紅線，常常隔一段時間後，另外的里長或議員又要把紅線塗掉。因此柯文哲強調，最起碼要用「里」為單位，來推動汽機車停車格和綠色人行道，用里為單位一次做好才會成功。他也坦言，這個過程很繁瑣，因為過去一年有四十個里試辦，只有四個里做完80%的工程以上，因為光是綠色人行道要畫在哪邊，里長就要有很強的協調能力，不然每次都失敗。柯文哲說，他很感謝陳金花里長、溫進亮里長，因為在過程中他們花了很多時間協調。至於有沒有效？有，柯文哲說，後來交通局做統計，標線規劃好後，再觀察六個月，車禍傷亡人數降低了百分之二十幾，鄰里交通改善計畫不只讓環境比較整齊、乾淨，車禍傷亡人數下降也是重要的成果。
柯文哲表示，他已交代交通局把過去一年這四個里試辦成功的經驗再加以檢討，下半年開始去找有意願的里來參加，用里為單位一一推展，讓臺北市的鄰里交通可以改善。
記者詢問對華航罷工的看法，柯文哲回應，罷工是勞方的權利，整個臺灣社會還是往西方主流社會靠攏，因此過去在歐洲、美國常見的罷工，包括航空公司，臺灣大概也是躲不掉，因為這是世界潮流趨向。柯文哲表示，臺灣最重要的兩個航空公司是華航跟長榮，尤其華航還具有官方身份，因此能夠早一點落幕比較好。
記者詢問勞動局所執行過的勞動稽查是否不了了之？柯文哲表示不會，這個要問勞工界的朋友，臺北市是全臺灣勞動稽查做得最徹底的，其實也遇到很多財團或各行各業對市長施壓，但他還是給勞動局長賴香伶最大的行政裁量權去處理。
記者轉述李富城的批評，柯文哲回應，黃泥水發生兩次，但北市府都有改進，第一次是蘇迪勒颱風，但整個歷史上從來沒有發生過進水口濁度超過一萬二，後來針對這個問題也已經擬定完整的SOP；最近又發生一次，是因為新北市挖破水管，未來半年內這種危險還是存在，因為整個臺北市地下管線的3D立體圖大概還要花半年以上才能全部完成，但其他地方（縣市）還是沒有做。
記者詢問2017世大運籌備進度。柯文哲表示，大家不需要太焦慮，因為FISU跟臺灣一樣關心，他們會定期派人來檢查進度，一切都還在控制之下。至於前市長郝龍斌，柯文哲說會請秘書長跟對方接洽。
下午，柯文哲前往自來水園區，參加「2016臺北親水節」開幕典禮，柯文哲一現身就引起現場參與活動的小朋友一陣騷動，在致詞時柯文哲表示他的助理堅持要他換衣服，因為自己無法全身而退，柯文哲笑著問「有這麼恐怖嗎?」話鋒一轉，柯文哲繼續說希望大家玩得高興就好，並提醒大家要注意安全。致詞結束後，柯文哲和現場小朋友大打水戰，不過遭到40名小朋友拿水槍圍攻，讓柯文哲笑著說要「落跑」(臺語)，並表示他自己一個人沒辦法對付這麼多人。